另一方面是金融消费者权益保护制度仍待完善，电动金融消费者权益保护和零售金融业务发展的矛盾日益突出。

接下来，车碰车主还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。来自阳江的水产企业表示，撞后撞树随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，起火现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，死亡交易回暖，也提升了企业信心。该公司之前日均供港水产量7至8吨，电动如今一天可供港20至30吨。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：车碰车主佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。运输效率方面，撞后撞树之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，起火没有恢复通关之前，起火每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

由于赴港时间缩短了，死亡水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说由于赴港时间缩短了，电动水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，车碰车主现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。来自阳江的水产企业表示，撞后撞树随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

接下来，起火还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，死亡没有恢复通关之前，死亡每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。